Catene a gomito per carichi pesanti

Le catene a gomito per carichi pesanti sono catene di trasporto di tipo-a rulli con barre laterali sfalsate/a gomito progettate per il trasporto di carichi-pesanti, condizioni di impatto e movimentazione di materiali abrasivi. Disponibili in configurazioni standard e ingegnerizzate, possono essere forniti con diversi materiali, trattamenti superficiali, attacchi e lunghezze di catena.

 

 

Parametro	Specifiche/Gamma tipica
Tipo di catena	Catena trasportatrice a maglie-a gomito-per impieghi gravosi
Costruzione di catene	Tipo a rullo-, barra laterale sfalsata/a gomito
Pece	63,50–152,40 millimetri
Diametro del rullo	Circa. 22–56 mm, a seconda della serie di catene
Larghezza interna	Circa. 25–40 mm, a seconda della serie di catene
Spessore della piastra	Circa. 5–10 mm
Diametro del perno	Circa. 11–30 mm
Tipo di allegato	Attacchi saldati/bullonati standard o personalizzati
Materiale	Acciaio al carbonio, acciaio legato, acciaio inossidabile
Trattamento superficiale	Auto-colorato, sabbiato-, pallinato-pallinato; zincatura o nichelatura disponibile per configurazioni selezionate
Lunghezza della catena	Fornito al numero specificato di passi o alla lunghezza assemblata
Norma/Riferimento	ISO6972; Configurazioni ANSI, DIN e BS disponibili a seconda del progetto
Resistenza alla trazione tipica	Circa. 100–315 kN per dimensioni rappresentative-per carichi pesanti
Disposizione della catena	Fili paralleli singoli o multipli
Riferimento al modello	3315 e altre configurazioni standard/OEM

*Le dimensioni e i dati relativi alla resistenza alla trazione-sopra riportati sono intervalli di selezione rappresentativi e non una specifica della catena fissa. Prima di effettuare l'ordine, è necessario verificare le dimensioni finali rispetto alla serie di catene, alla geometria del pignone, al carico del trasportatore e al disegno tecnico richiesti. *

 

 

La geometria della barra laterale-a maglie a gomito fornisce lo spazio e l'articolazione necessari per i layout dei trasportatori-per carichi pesanti, supportando al tempo stesso un impegno stabile della catena.
I componenti in acciaio a sezione pesante-forniscono una maggiore resistenza ai carichi di trazione, agli urti e ai carichi ripetuti rispetto alle catene di trasporto leggere-.
La struttura a rulli- riduce il contatto strisciante sull'interfaccia del pignone e del trasportatore, aiutando a controllare l'attrito e l'usura durante il funzionamento continuo.
La configurazione predisposta per gli accessori- consente di integrare facchini, barre, raschiatori o altri elementi di trasporto in base al design del trasportatore.

 

 

Attrezzatura per il trasporto di cereali -Trasferisce cereali e prodotti agricoli sfusi attraverso sezioni di lavorazione, stoccaggio e trasporto.
Trasportatori per la lavorazione del legno -Sposta pezzi di legno, tavole e materiali di lavorazione attraverso linee di trasporto-per carichi pesanti in cui polvere e urti sono comuni.
Apparecchiature per il trattamento della carta--Fornisce il trasporto controllato tra le fasi di produzione o lavorazione.
Trasportatori per l'acciaio e la metallurgia -Gestisce materiali pesanti o abrasivi in ​​condizioni industriali-di carico elevato.
Trasportatori di cemento e-materiali sfusi -Aziona raschiatori, trascinatori o altri sistemi di trasporto esposti a polvere e materiale abrasivo.

 

 

Custodia del trasportatore a trascinamento del clinker di cemento:Sostituita la catena di trasmissione standard con una catena a gomito carbocementata 20CrMnTi; aumento del tempo medio tra i guasti (MTBF) da 8 mesi a 22 mesi in presenza di polvere ad alta-abrasione.
Caso della linea di alimentazione dello scortecciatore di segheria:Rottura della barra laterale del carico d'urto ridotta del 65% dopo l'aggiornamento ai perni in lega temprata a induzione (HRC 55-60).

 

 

Articolo di personalizzazione	Opzioni disponibili
Dimensioni della catena	Selezione o ingegnerizzazione in base al disegno del trasportatore e alla geometria del pignone
Configurazione del passo	Passo standard o passo ingegnerizzato entro la capacità di produzione
Lunghezza della catena	Assemblaggi tagliati-a-lunghezza, numero specificato di passi o catena continua
Grado materiale	Acciaio al carbonio, acciaio legato, acciaio inossidabile
Trattamento termico	Requisiti di tempra o trattamento termico-specifici del componente
Finitura superficiale	Stesso-colorato, pallinato-pallinato, sabbiato-sabbiato, zincato-placcato o nichelato-placcato
Progettazione degli allegati	Raschiatore, facchino, traversa, spintore e altri accessori specifici del trasportatore-
Configurazione della piastra	Barra laterale standard a gomito/offset o geometria della piastra-specifica per l'applicazione
Configurazione dei pin	Disposizioni dei pin standard, estese o-specifiche per l'applicazione
Configurazione dei rulli	Disposizione dei rulli standard o design dei rulli-specifico per l'applicazione
Disposizione dei fili	Configurazioni a catena-parallela singola, doppia o multipla
Marcatura	Marcatura laser, identificazione stampata o marcature-specificate dal cliente

 

 

Componente	Materiale standard	Materiale in lega	Processo di trattamento termico	Durezza superficiale/nucleo
Barre laterali (piatti)	45# (AISI 1045)	40Cr (AISI 5140)	Attraverso-rafforzamento/alleviamento dello stress	38–44 HRC
Perni	40Cr (AISI 5140)	20CrMnTi / 8620	Carburazione e tempra	58–62 HRC (profondità cassa: 1,2–2,0 mm)
Bus	20Mn / 20Cr	20CrMnTi	Carburazione	56–60 HRC
Rulli	45# (AISI 1045)	40Cr/35CrMo	Tempra ad induzione	48–54 HRC

 

 

Ispezione delle materie prime -I materiali in entrata in acciaio al carbonio, acciaio legato e acciaio inossidabile- vengono controllati rispetto alla qualità specificata e ai requisiti di acquisto prima della lavorazione.
Cancellazione e formazione -Le barre laterali e gli altri componenti in acciaio vengono tagliati, formati e dimensionati in base al design della catena selezionato.
Lavorazione di precisione -Perni, boccole, rulli e relativi componenti sono lavorati per controllare le dimensioni critiche di accoppiamento.
Trattamento termico -Perni, boccole e componenti soggetti ad usura selezionati vengono sottoposti a trattamento termico controllato quando necessario per migliorare la durezza, la resistenza all'usura e le prestazioni alla fatica.
Trattamento superficiale -I componenti ricevono il processo di pulizia, sabbiatura, pallinatura-o placcatura specificato in base ai requisiti dell'ordine.
Ispezione dei componenti -Le dimensioni critiche come passo, diametro del perno, diametro del rullo, spessore della piastra e larghezza interna vengono controllate prima del montaggio.

Assemblaggio catena -I componenti sono assemblati con allineamento e articolazione controllati per mantenere un movimento coerente della catena.
Controllo dimensionale -Le catene assemblate vengono controllate per quanto riguarda la precisione del passo, le dimensioni complessive, il movimento dei giunti e il posizionamento degli accessori.
Verifica di trazione/carico -I progetti di catena applicabili possono essere testati rispetto alla resistenza alla trazione-specificata o ai requisiti di test del cliente; la resistenza alla trazione minima non deve essere considerata come il carico di lavoro consentito.
Ispezione finale -Le catene finite vengono ispezionate, pulite e identificate.

 

 

 

 

 

 

 

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